domingo, 31 de mayo de 2009

viernes, 29 de mayo de 2009

jueves, 28 de mayo de 2009

¡A LA LUCHA!



"Siembras un pensamiento, cosechas una acción. Cosechas una acción, siembras un hábito. Siembras un hábito, cosechas un carácter. Siembras un carácter, cosechas un destino."

Quizás el escribir a diario es una pequeña terapia para fortalecer mi convencimiento de que se debe producir una catarsis general que regenere una sociedad decadente. La Historia nos enseña que a lo largo de los siglos siempre ha sido así. ¿Pero cual es nuestro papel en este circo? Desde luego no el de payasos, quizás seamos los pocos espectadores de la sesión matinal. Pero es esto, lo que nos permite conocer nuestras debilidades y es lo que nos hace ser más fuerte, porque somos conscientes de cual es el camino del triunfo.

Combatir en nuestra trinchera no es fácil, supone estar siempre alerta, vigilante, por eso solo admitimos a los mejores. Es una lucha constante y cada terreno conquistado al enemigo es un terreno que jamás conquistarán, ¡quedará liberado para una causa justa!.


miércoles, 27 de mayo de 2009

SECRET AFFAIR EN MADRID



El próximo 20 de junio de 2009 en la Sala Copérnico de Madrid (c/ Fernández de los Ríos 67) tendrá lugar el regreso de SECRET AFFAIR a los escenarios madrileños después de más de 27 años desde su última actuación en el mítico Rock-Ola; como teloneros de la banda de Ian Page y Dave Cairns actuará PANICO SPEED, otro gran grupo de la escena madrileña que también tuvo el honor de tocar en la citada sala a mediados de los 80´s. La apertura de puertas será a las 19.30 h. El concierto dará comienzo alrededor de las 20.30 h.


Venta de entradas: La venta de entradas se realizará exclusivamente en la tienda de moda inglesa RIVENDEL MADRID, situada en la c/ Fernando el Católico 61 de Madrid a partir del próximo día 1 de junio de 2009.http://www.rivendelmadrid.es/ Anticipada: 25 € Taquilla: 30 €.


Importante: Todas aquellas personas que residan fuera de Madrid y deseen comprar la entrada de forma anticipada, podrán hacerlo escribiendo un correo electrónico a la dirección de contacto secretaffairenmadrid@yahoo.es indicando sus datos personales y el número de entradas que solicitan, y se les indicará un número de cuenta bancaria donde deberán realizar el ingreso correspondiente para, posteriormente, indicarles el nº de reserva de sus entradas pudiendo recogerlas en mano en Rivendel Madrid hasta el 20 de junio, día del concierto, en horario de 10:00-14:00 h. por las mañanas y de 17:00-21:00 h. por las tardes de lunes a sábado.


Después del concierto tendrá lugar un interesante Allnighter en la cercana Sala Melimelo de Madrid (c/ Fernando el Católico 18) de 0.00 h. a 03.30 h. Entrada libre.

Dj's: Ángel "Manzanares" (Soul, R&B)Ramón "Fax" (sonidos británicos de los 60) Juan "Hot4you" (Revival).


Durante el transcurso de la fiesta, Rivendel Madrid (patrocinador del concierto) sorteará más de 50 artículos de ropa y calzado de las marcas Fred Perry, Merc, Dr. Martens y Henry Lloyd con los números de las entradas al concierto, así que guardarlas y conservarlas en buen estado porque la noche os puede salir redonda!



LEON DEGRELLE




El pasado sábado algunos de los miembros del club asistimos a la presentación del magnifico libro escrito por D. Jose Luis Jerez Riesco sobre León Degrelle. Tras una "breve introducción" Jose Luis estuvo comentando algunos de los aspectos mas curiosos de la vida de este político y militar Europeo. Su vida sirvió a Hergé para crear el personaje de Tintín, sin duda una vida apasionante, de valentía y riesgo por una Causa. El momento mas duro de la vida personal de León Degrelle fue cuando tuvo que enterrar a su unico varón. Su hijó está enterrado en el cementerio de Constantina (Sevilla), falleció como concecuencia de accidente de tráfico cuando conducía su vespa en la carretera de Cazalla de la Sierra hacía Constantina a 1 kilometro de ésta. Nos os perdaís este magnifico libro que podeís encontrar en:
y

"Un hombre demasiado grande para su pequeño país, una elocuencia truculenta, una aguda inteligencia, coherencia de sus puntos de vista, sinceridad y esa forma del honor que se llama fidelidad. Sus alegatos merecen ser escuchados” (Le Quotidien, París).


martes, 26 de mayo de 2009

lunes, 25 de mayo de 2009

LORI MEYERS

Viernes en Sevilla, La Rata estará.


LAMBRETTA. VEHICULO FAMILIAR

viernes, 22 de mayo de 2009

I ENCUENTRO VESPA CLUB SEVILLA



+ INFO: www.vespaclubsevilla.com

NO PARAR HASTA CONQUISTAR

Muchos conoceís la debilidad que tenemos por está mítica marca de motos. Actualmente ROYAL ENFIELD continua su distribución oficial a través de un importador que las trae directamente desde la India(único lugar donde se continuan fabricando)













BEER&VESPAS


CAMISETAS


www.eldso.com

jueves, 21 de mayo de 2009

RUDE BOY DREAMS



Audrey Hepburn

Mi vida sin tú amor...



martes, 19 de mayo de 2009

AUSTIN POWER


¡VIVA LA FRANCE!

No es una vespa, pero merece la pena...

LAMBRETTA RED


SCOOTER RUN PORTUGAL

BARBARIANS SCOOTER CLUB

Otra de las joyas de la corona de este blog...


Nuestros parches están al llegar...

VESPANIADA 2009

lunes, 18 de mayo de 2009

ROMA ETERNA



No estamos en este mundo para comer a horas fijas, para dormir con regularidad, para vivir cien o más años.

Todo esto es vano y necio.

Solo una cosa cuenta; tener una vida útil; perfilar el alma; estar pendiente de ella, instante por instante; vigilar sus debilidades y exaltar sus impulsos; servir a los demás; derramar a su alrededor la dicha y la ternura; ofrecer el brazo al prójimo y ayudarnos los unos a los otros



DISTRIBUIDORA EL TRIDENTE





http://eltridentesevilla.blogspot.com


viernes, 15 de mayo de 2009

Vespacar




Este vehículo de aspecto tan estrafalario, a medio camino entre con una Vespa de las antiguas y una pequeña furgoneta, recibía el nombre Vespacar. A principios de los años 60, este tipo de híbrido era fabricado por Moto Vespa en España, concretamente en 1961. Pese a su curioso aspecto pronto empezó a ser un vehículo popular y sobre todo útil, para la vida laboral a nivel nacional como a nivel internacional. El Vespcar se exportó a otros países tan lejanos como la India.

Lambreta Club USA




¿La Rata Negra en los medios...?

Lambretta Locomociones, S. A.



Lambretta Locomociones S.A., empresa fundada por varios empresarios vascos para la fabricación bajo licencia de los scooters italianos Lambretta, fabricaron en 1958 un motofurgón de escaso éxito que no llego a las 100 unidades construidas. Sabemos que en Francia se comercializaron desde el año 1969 hasta los años 80 bajo marca Lambretta-Willam (también se llamaron Lawil) microcoches de líneas bastante cuadradas y feas con motor bicilíndrico de dos tiempos de 123 cc fabricados en Italia por Casalini.

La Pantera Scooterista

Inspector Clouseau

LAMBRETWIST

Dedicado a los miembros lambretistas del Club, aunque a mí no me termina de convencer...

miércoles, 13 de mayo de 2009

POLINI

CILINDRO POLINI; 133 CARBURADOR LAMINAS 24mm...

Indivespa

Sopresas te da la vida...

Nunca debiste abandonar tu vespa...

Vespa. Vehículo Familiar


SCOOTER CLUB MADRID


The Simpsons















Scooter Club México


Os presentamos uno de los Scooter Club mas activos de hispanoamérica.

martes, 12 de mayo de 2009

GRACIAS



El pasado domingo pudimos disfrutar de una magnifica jornada de scooterismo y camaradería.

Enhorabuena a los organizadores, en breve esperamos corresponderles con la organización de una salida en nuestra Ciudad.

Solo nos queda reiterar nuestro agradecimiento. En breve colgaremos las fotos y algunos comentarios mas...

SCOOTER & PINTAS

lunes, 11 de mayo de 2009

Zentropa

Ni olvido, ni perdón


Aunque este es un blog dedicado a las scooters y su entorno, pensamos que en ese entorno tienen cabida los recuerdos históricos, o mas bien, los olvidos históricos. Utilizamos el escudo negro de una vespa en señal de luto y respeto.

30 Enero 1945

Una noche terrible, temporal a 18 grados bajo cero, el antiguo trasatlántico WILHEN GUSTLÖF fué alcanzado por tres torpedos rusos y se hundió en el mar Báltico cargado de refugiados que huían hacía Dinamarca, fallecieron 9.343 personas, entre ellos 3.000 niños. Solo 1252 sobrevivieron a la noche de la catástrofe (séis veces superior al hundimiento del Titanic).

Hasta hace poco tiempo, casi nadie tenía conocimiento del que se ha considerado el mayor desastre naval de la Historia.

Una tragedia que no fue accidental, sino que fue provocada por el comandante soviético Alexander Marinesco, condecorado a raíz del suceso.

Única película sobre la tragedia: “La noche cayó sobre Gotenhafen”.